A TARSOLY Ifjúságért Egyesület közösségi helyiségében tartott szerdai előadáson dr. Cser-Palkovics András polgármester ismertette a nemrég elfogadott, 2026-os költségvetés fő számait, amely 89,5 milliárd forintból biztosítja a működést, miközben továbbra is megőrzi a pénzügyi egyensúlyt. Elmondta, hitelfelvétellel idén sem számol az önkormányzat, a hitelállomány változatlanul nulla. Emellett országos összevetésben is kiemelkedő, 3,3 milliárd forintos tartalék áll rendelkezésre. Hangsúlyozta, hogy az intézményi rendszer stabil működése ebben az esztendőben is kiemelt cél, miközben a költségvetés jelentős forrásokat biztosít a bérek emelésére és a munkavállalók megtartására. A vállalkozások versenyképességének erősítése érdekében 2026-ban sem emel helyi adót az önkormányzat, a magánszemélyeknek pedig továbbra sem kell helyi adót fizetniük. A szolidaritási hozzájárulás mértékével továbbra sem értenek egyet, erről a jövőben további egyeztetések várhatók a Megyei Jogú Városok Szövetsége és a kormány között. Kiemelte: üzenetértékkel bír, hogy a kulturált, szakmai vita után a költségvetést nagy többséggel fogadta el a közgyűlés.

 

A városvezető kérdésekre válaszolva elárulta, hogy az intermodális közlekedési központ nem került le a napirendről, a tervdokumentáció, a kiviteli tervek és az engedélyek is rendelkezésre állnak, ám a projekt teljes egészében európai uniós forrásból megvalósuló beruházás, az építkezés akkor kezdődhet, amint Magyarország megkapja ezeket a forrásokat.

 

A felsőoktatás további erősítését kulcskérdésnek nevezte a polgármester. A duális képzésben már most is Fehérvár a legnagyobb központ, az Óbudai Egyetem Alba Regia Kara mellett a Kodolányi János Egyetem is kap működési támogatást az Önkormányzattól, így tovább növekedhet a hallgatói létszám. Az Óbudai Egyetem és Székesfehérvár együttműködésében, az Alba Regia Karon létrejön a Mechatronikai Tudományos és Innovációs Park – az egyetlen az országban – ennek a közbeszerzése már zajlik.

 

A sportlétesítmények fenntartási költségeivel kapcsolatban elmondta, csak akkor lehetne nyereségesen működtetni ezeket a létesítményeket, ha nyugati árszínvonalon értékesítenék a jegyeket. A bevétel-kiadás tekintetében ráadásul nem ezek a legdrágább fenntartású önkormányzati létesítmények, hanem a Városi Uszoda, amely 40 évvel ezelőtt közösségi összefogásból született, amire máig büszkék, de energetikai szempontból és a fenntartás költségeit figyelembe véve is modernizációra szorul, ami a közeljövőben remélhetőleg megtörténhet. A második ledrágább a Vörösmarty Színház, a harmadik a MET Aréna, a negyedik pedig a Sóstói Stadion, melynek főépületében rengeteg bevételt hozó rendezvényt tartanak, így évről évre szűkül a bevételek és a kiadások közötti olló. A MET Arénánál szintén javuló tendencia mutatkozik az energia kedvezőbb áron való beszerzésének és a hatékonyabb üzemeltetésnek köszönhetően.

 

A közösségi közlekedéssel kapcsolatban kiemelte, hogy két ütemben nyúltak hozzá a hálózathoz, folyamatosan bővítették és finomhangolták az elmúlt években, amivel 10 százalékos utasszám-növekedést értek el 2025-ben. További fejlesztéseket is terveznek, idén három elektromos midibuszt vásárolt az Önkormányzat, ami tovább segíti majd a közösségi közlekedésben résztvevőket.

 

Szóba került, hogy tervben van egy Székesfehérvár ipartörténetét bemutató állandó kiállítás létrehozása. Méltó emléket állítanának Székesfehérvár iparának, aminek múltjára és jelenére is büszkék lehetünk.

 

A kapcsolódó fotók letölthetőek a Galériából.

 

 

 

Szöveg: Csik Tamás

Fotó: Simon Erika